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            春運,是一部熱氣騰騰的“流動史詩”
            2024-02-10 06:39

            冬至陽生,歲回律轉。

            又一年相聚團圓的車輪飛馳而過,承載著殷殷期待,一句“回家過年”,牽動著億萬中華兒女最溫馨的情愫。1月26日,2024年春運正式拉開大幕,越來越多的人踏上遠行之路,或回老家過一個團圓年,或來一場說走就走的旅行。

            如果要為新春佳節的嘉興畫一幅水彩,“流動”應該是它的底色之一。

            我們先來看一組數據——

            進入春運以來,嘉興南站客流持續處于高位,日均發送旅客2.2萬人次,以務工流、學生流為主,主要集中在云貴川等長途方向,日均到達旅客2萬人次。

            此外,據嘉興市公安局高速公路交警支隊分析,預計今年春節期間轄區高速公路總流量將達到433.5萬輛次(包含免通前一天,共計10天),日均43.35萬輛次,有望再次刷新總流量新高。

            有人說,春運,是讓十幾億中國人共同感受奔忙、期待、幸福的兩個大字。

            也有人說,“年”對于中國人來說,不僅僅是一個節日,更是一個情感的寄托。它代表著家的方向,代表著親情的紐帶,代表著團圓的幸福。而春運,代表著“年味”和“回歸”。

            “我冒著嚴寒,回到相隔二千余里,別了二十余年的故鄉去?!?/p>

            1919年12月,魯迅先生從北京啟程回紹興,在將近4天的旅程里,他坐了4趟火車,轉了兩班渡船,可謂不停地搶票、排隊、搶票,坐車、坐船、坐車……這是魯迅先生的“春運”。

            新中國春運之“源”,最早可以追溯到1954年,“春運”一詞首次出現在媒體上。當時的鐵道部明確,春節運輸時間為春節前后的一個月。這是中國鐵路史上第一次有計劃、有安排的春運。當年春運中國鐵路發送旅客2300萬人次。從那以后,春運逐漸成為社會關注的焦點。

            至今,春運已走過70年;70年來,中國春運客流量持續增長。

            1月26日,2024年春運正式拉開大幕。一趟趟列車駛出站臺,一架架飛機騰空而起,一艘艘輪船鳴笛起航,一輛輛汽車載著大包小裹快樂啟程,南來北往、四通八達。

            而嘉興人的出行方式,也發生了翻天覆地的變化,折射出經濟社會發展的巨大變遷,彰顯著城市的無限生機與活力。身處其中的每一個普通人有著更生動的體會——


            四通八達的交通,讓回家的路更“近”了

            在曾經的春運大潮中,火車承載著中國人太多的記憶,尤其是20世紀90年代,票販子、蛇皮袋、徹夜等候的購票隊伍、人頭攢動的火車站、搖晃的車廂、“花生瓜子方便面,啤酒飲料礦泉水”的叫賣聲,無一不是他們腦海中的春運記憶。

            年逾五旬的郭師傅是河北人,在嘉興工作已有三十年。每到年底,攜家帶口回老家與父母親戚團聚,成了他心中的一大念想。在郭師傅記憶中,從嘉興到河北,曾經要坐20幾個小時的綠皮車?!叭藬D人,味道熏得頭痛,有個地方落腳就很慶幸?!?/p>

            數十載春運遷徙,天塹變通途,交通運輸方式的發展,成為嘉興經濟發展的縮影之一。如今的嘉興,杭海城際鐵路西延工程開工建設;通蘇嘉甬高鐵、滬嘉城際鐵路加快建設;嘉興機場、蘇臺高速二期、市域快速路等項目全面推進;魚腥腦航道開通運行;京杭運河二通道建成通航……從城市到鄉村,我們的交通不斷打通“大動脈”、暢通“微循環”,為春運提供了堅實支撐,也給了更多人“說走就走”的底氣。

            從綠皮車到“復興號”,從疲憊不堪到享受現代服務,從大包小包在肩到網購年貨到家……嘉興的變化不勝枚舉,映照這座城市強勁發展的動能。

            縱橫之間,有“一日看盡長安花”的詩意,有“通山達海越五嶺”的豪邁,也有“大漠孤煙直,長河落日圓”的壯闊……如今,慢慢“顛”回家的綠皮車時代已經成為過去,四通八達的高速公路、鐵路串點成線,連線成網,將一股流動的風從嘉興吹向全國各地。

             

            細致入微的服務,讓旅程更“暖”了

            春運歲歲有,年年卻不同。以前的春運,“人在囧途”,各種折騰;如今的春運,“人在暖途”,享受到的貼心服務越來越多。

            譬如,移動儲能充電機器人“上崗”申嘉湖高速嘉善服務區,實現了車輛充電服務從“車找電”到“電找車”的轉變,為新能源汽車車主自駕出行提供有力保障;為了保障晚到旅客的接駁出行以及滯留旅客的疏導,嘉興高鐵南站及時制定方案,提供了一系列暖心關愛服務;除此之外,全市交警部門結合各自轄區道路實際情況,在屬地推出一系列交管服務便民舉措,如合理增設臨時路內停車位、開展柔性執法、協調大貨車停車場地、開展“溫暖大貨車司機”行動……這些改變讓旅客感受到了滿滿的誠意。

            “說走就走”的出行,不僅速度更快,而且服務更加細致周到;車窗外江山多嬌、風景如畫,車廂內賓至如歸、其樂融融。越來越多的游子,用這樣的方式,踏上回家路,歡聲笑語,見證時代的變遷。

             

            “說走就走”的旅行

            讓團圓年的形式更“多”了

            江水三千里,家書十五行。行行無別語,只道早還鄉。

            以前,一提起“春運”,人們下意識想到的是“千辛萬苦也要回家過年”,吃年夜飯看春晚,有老有小、有說有笑;如今,“春運”二字的內涵,不再只局限于字面意義上的“返家”,還有了“反向”“多向”流動的含義。有游有賞、有逛有買,“游子變游客”正逐漸成為春節新風尚。

            除返鄉流之外,寒假學生流、春節探親流、黃金周旅游流,構成了“春運”的多向度之美。據嘉興市和平國際旅行社有限公司負責人介紹,“北上看雪”和“南下避寒”成為今年春節假期的關鍵詞。

            “旅游過年挺好!還能開眼界長見識?!痹缭谌齻€月前,嘉興市秀洲區市民黃女士便已經提前訂好機票,和家人朋友相約赴廣州過年,還準備在當地“買買買”一番?!拔业拇汗?,我做主”,個性十足的年輕人,也正在重新安排“新年俗”“新年味”。

            與此同時,嘉興各地文旅馬不停蹄準備了“文化大餐菜單”,使出渾身解數招攬游客。春節前后,嘉興全市各地將集中推出100余項各具特色的群眾文化活動,還有不少景區村莊也備足新春文旅盛宴,邀請八方來客一起過大年。

            嘉興子城新春民俗文化活動、龍年迎新活動接連上場,市民笑逐顏開;村里“我們的村晚”歌曲、舞蹈、舞蹈輪番上演,呈現出活力滿滿、熱氣騰騰的人間煙火氣;年貨船、年食集、年俗集、祭年神,烏鎮景區“龍行烏鎮水上年”春節系列活動吸引不少游客駐足……“嘉”里的美景和別樣的年味,吸引著遠方的游客,越來越多的人不再拘泥于“宅家過年”的傳統,而是把全家出游安排起來,在異鄉過個“團圓年”。

            時代更迭、春運嬗變。從“有錢沒錢回家過年”到“此心安處是吾鄉”,春運背后折射出城市化進程的改變,團圓的形式也在斗轉星移間悄然變化。

            車輪飛馳,不覺經年。

            春運是一部熱氣騰騰的“流動史詩”,字里行間有社會的變遷和發展、有煙火氣十足的氛圍,有與親人團圓越來越短的“時間距離”。熙來攘往間,春運的點滴故事、趕路人的記憶碎片,都折射出時代巨變。我們關注春運,不僅在于春運本身的繁忙熱鬧,更在于透過這個節點,可以目睹無數“小家”闔家團圓的幸福美好,見證國之“大家”今非昔比的飛速發展。

            如今,立春已過,春天已叩響嘉興之門。春風又綠江南岸,無邊光景一時新。


            龍行龘龘,愿嘉興在奔跑中越來越美好,嘉興人的生活越來越幸福。


            圖源讀嘉資料庫

            編輯:朱葭葦

            責編:羊豐偉

            審核:金周斌

            來源: 記者 朱葭葦

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