心正說明：國家要想強大，離不開科技強國！中國是愛好和平的國家，但是一百多年來一直受到西方帝國主義國家的侵略，兩次鴉片戰爭、甲午戰爭、八國聯軍侵略中國、日本侵華戰爭……給中國造成極大損失，數千萬民眾被殺害，大量國寶被掠奪……看看現在的俄烏戰爭，不難推測：未來的戰爭離不開航空航天！青少年朋友一定要好好學習，將來成為國家的棟梁之才！我兒子是北航博士畢業，目前在航天院工作，我非常自豪的推薦以下四所航空航天類院校，

航空和航天是兩個方向。

航空技術主要是研制軍用飛機、民用飛機及吸氣發動機，航天技術主要是研制無人航天器、載人航天器、運載火箭和導彈武器，最能集中體現兩者成果的是航空器和航天器。

簡單來說，航空主要研究飛機、直升機設計以及在地球大氣層范圍的活動，而航天研究的更多是航天器、火箭、導彈武器等，不僅需要穿越大氣層，還要進入宇宙空間，因此太空環境也是航天的研究方向之一。

我國開設航空航天類專業的院校有很多，也是今年來受考生和家長追捧的專業。近期有家長在群里提問：哈爾濱工業大學(分數線,專業設置)、西北工業大學、南京航空航天大學(分數線,專業設置)、北京航空航天大學(分數線,專業設置)四所大學的航空航天類專業分別有哪些特色和優勢，該怎么選？下面一起來看看：

一、北京航空航天大學

北航的前身是北京航空學院，由當時的清華大學(分數線,專業設置)、北洋大學、廈門大學、四川大學等八所院校的航空系合并組建，也是新中國第一所航空航天高等學府。

北航的名氣無疑是今天介紹的四所院校中最大的，而且在航空、航天、動力、信息、材料、儀器、制造、管理等學科領域具有明顯的比較優勢，形成了航空航天與信息技術兩大優勢學科群，而且國防科技主干學科達到國內一流水平。

北航受考生和家長青睞的一大原因是地理位置，地處北京海淀，周圍名校環繞，包括北郵、北師大、中央財經、中國政法等，無論是課外活動還是實習就業，都有很多機會和資源。

還有家長們非常感興趣的飛行員專業，這個專業設在北航飛行學院下，該學院主要為國內各大航空公司培養飛行員，學院設有三個本科專業：飛行技術、交通運輸工程（民航機務維修）、無人駕駛航空器系統工程。

提醒想要報考飛行員專業的考生，該專業對考生視力、身高、身體條件都有要求。

                 （陳心正父子倆）

北航培養了一大批院士，其中著名的有神舟飛船總師齊發云院士、發動機專家、中國燃氣輪機總設計師劉大祥院士、中國載人航天飛行先驅王永志院士等。

除了一大批院士，北航還為國家貢獻了一大批優秀的科學家和工程師。如殲-15總指揮、烈士羅洋、火箭技術專家王德臣等。北航校友在中國航空航天事業的建設中發揮了重要作用。是北航培養出來的“紅色工程師”，踏出了中國人走向天空、走向宇宙的腳步。

除了科學家，北航杰出校友數不清，現任教育部長懷進鵬就是北航畢業，原任北航校長，在此僅僅列舉幾個在航空航天類的同志：

曹建國：中國航空發動機集團有限公司董事長

靳木春：中國運載火箭技術研究院火箭系統總設計師

金其明：中國航天科技集團公司總工程師

吉英存：北京經緯恒潤科技有限公司董事長

柯德明：原中國航空工業總公司副總經理

劉繼忠：中國運載火箭研究院總指揮

沈力平：中國載人航天工程副總設計師、少將

王   ?。褐袊茖W院院士，中國航天科技集團經營計劃部部長

辛萬青：中國航天科技集團某型號副總設計師

張新國：中國航空工業集團公司副總經理

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二、哈爾濱工業大學

哈爾濱工業大學航天學院是我國第一個以培養高級航天專門人才和從事航天高技術研究為主的學院，也是國際宇航大學在亞洲唯一常設分校的依托單位。

九十年代，在航天部的支持和中國空間技術研究院的協助下，建立了我國最早的衛星工程、飛行器環境工程兩個航天類新專業和衛星工程、載人航天工程兩個教研室。

在中國的航天系統領域有40%的人才來自哈工大，例如航天領域領軍人物李繼耐、胡世祥等。

已經準備為孩子選專業的家長，可以參考2019年航天類相關的招生專業，主要設在工科試驗班（航天與自動化）下，該專業集群還招收電氣工程及自動化類專業。

哈工大校友包括葉選平、鄒家華、宋健、周鐵農、李長春、王兆國等許多黨和國家領導人，國際原子能委員會副總干事錢積慧以及一批省部級干部、共和國將軍、中國科學院與工程院院士、教育家和著名企業家都是哈工大20世紀50至60年代中期的畢業生。改革開放后，哈工大迎來了第二個黃金時代，一批批優秀學子走出哈工大，張春賢、栗戰書是新一屆的黨和國家領導人，李靜海、歐進萍、方濱興成為中國最年青一代的院士；羅志軍、馬興瑞等是國家新一代的省部級領導；竺延風、耿昭杰、張思民、石山麟、鄧偉、宋殿權、張劍等是全國著名的企業家。哈工大還為中國航天領域輸送了超過8000余名畢業生，其中載人航天工程總指揮李繼耐、副總指揮胡世祥，繞月探測工程總設計師孫家棟、總指揮欒恩杰，原總裝備部副部長李元正，國家航天局局長許達哲，“神舟”六號飛船系統總指揮尚志、神舟六號飛船總設計師張柏楠都是他們中的代表。

人民的好公仆—焦裕祿，也是哈工大著名校友之一。

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三、西北工業大學

西工大是一所具有航空、航天、航海三航特色的院校，具有國防軍工背景，隸屬工信部。也是中國唯一一所以同時發展三航工程教育和科學研究為特色的全國重點大學。

歷史上，全國第一架小型無人機、第一臺地效飛行器、第一型50公斤級水下無人智能航行器和第一臺航空機載計算機均誕生于西北工大。

另外，西北工大實現了我國第一個無人機技術與整條生產線出口，擁有我國唯一的無人機特種技術國家重點實驗室和無人機系統國家工程中心。

學校航空學院下設：航空器設計工程系、綜合技術與控制工程系、流體力學系、航空結構工程系與民航工程系；航天學院下設：飛行器設計工程、探測制導與控制技術、飛行器動力工程、航空航天工程4個專業。

西北工業大學實力最強的是航空學院（1952年交通大學、浙江大學、南京大學(分數線,專業設置)的航空工程系在南京組建，與哈爾濱軍事工程學院航空工程系組成），首先建議考生們選擇報飛行器相關專業和材料相關專業，其次是航天、自動化機械等。

政治方面：副總理吳儀、省部級譚紹文、張慶偉、黃強等；

科研方面：

唐長紅 軍用飛機、民用飛機設計師

徐德民 西北工業大學航海學院教授、博士生導師，水下航行器研究所所長

張立同 西北工業大學教授

馬遠良 教授

趙振業 北京航空材料研究院研究員、博士生導師

崔俊芝 研究員，教授

于起峰 實驗力學、光測圖像技術專家

傅恒志 材料及冶金學著名專家，教授，博士生導師

其他師昌緒 金屬學及材料科學家

張慶偉 十八屆中央委員會委員

吳亞軍 全國人民代表大會代表

樊會濤 中國工程院院士 空空導彈專家

朱位秋 力學專家

李恒德 核材料、材料科學專家

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四、南京航空航天大學

南航是今天介紹的學校中唯一一所非985的211院校（以上三校均為985和211以及雙一流），從專業實力來看，稍遜色于哈工大和西北工大，從地理位置來看，不如位于北京的北航有優勢。但從錄取分數來看，南航比以上3所高校大約低20-30分，也是中上層次考生的最優選擇。

此外，學校所有的專業設置均與國家的航空、航天民航領域息息相關，比如說飛行器設計工程專業，機械、電器、電子信息類，都和航天航空類息息相關，也都有關聯的科研項目。除了理工科，經濟管理學院的經濟貿易類、英語、日語、法學專業，也與國家航空航天關聯密切。

所以，未來有志從事民航系統工作的考生，分數不夠上北航、哈工大、西北工業，南航也是一個很好的選擇。

著名校友：

中國航空學會理事長 林左鳴南航78級校友，現任中國航空學會理事長，曾任中國航空工業集團有限公司董事長、黨組書記。曾獲評“國家科學技術進步特等獎”、《財富》雜志“中國最具影響力的50位商界領袖”、CCTV“第十四屆中國經濟年度人物獎”。十八屆中央委員。C919大型客機總師 吳光輝南航77級校友，中國工程院院士、現任中國商用飛機有限責任公司副總經理、黨委常委、C919大型客機總設計師。C919大型客機，是中國首款按照最新國際適航標準，具有自主知識產權的干線民用飛機。直10、直19總師 吳希明南航80級校友，中國航空工業集團公司科技委副主任、航空研究院副院長、直升機公司總設計師，航空工業首席技術專家。直10、直19武裝直升機和重型運輸直升機等三型國家重大工程型號總設計師。AG600水陸兩棲飛機總師 黃領才南航84級校友，現任航空工業通飛總工程師，“鯤龍”AG600總設計師?！蚌H龍”AG600中國大飛機三劍客之一，是中國自行設計研制大型滅火、水上救援水陸兩棲飛機，是世界在研最大的水陸兩用飛機。北斗三號衛星總師 陳忠貴南航86級校友，現任航天科技中國空間技術研究院（航天五院）總體部研究員，北斗三號衛星總設計師。北斗是我國自主研制的衛星導航系統，目前已經發射19顆北斗三號衛星，預計在2020年完成全球組網計劃。